Convertisseur catalytique pour Ford E-350 & E-450 Super Duty 6.8L / 5.4L EPA de 2005 à 2016

  
Le substrat céramique en nid d'abeille est entièrement réagi avec un catalyseur suffisant pour une efficacité accrue et des émissions vertes. Les métaux rares (Pt, Pd, Rh) renforcent l'effet de conversion du convertisseur catalytique, amenant les émissions d'échappement de votre véhicule aux normes d'émissions standard. Enveloppe extérieure en acier inoxydable. Le matériau en acier inoxydable de haute qualité est hautement résistant à la corrosion, améliorant les performances du véhicule et prolongeant sa durée de vie. Couche d'amortissement des vibrations et tampons de protection. La couche d'amortissement des vibrations agit comme un joint d'étanchéité, d'isolation et de fixation des supports, elle empêche également les dommages causés par les vibrations, la déformation thermique, etc. Ligne de production automatique robotisée, alignement précis des trous, ajustement parfait avec le véhicule d'origine. Supports et outils d'assemblage professionnels, garantissent un ajustement à 360 degrés et une correspondance à 100% avec les pièces d'origine. Compatibilité: Pour Ford E-350, Pour Ford E-450. Matériau de la carcasse: Acier inoxydable.

Installation: Boulon & Bride à bride. Pour Ford E-350, Pour Ford E-450. États restreints: Californie, New York, Colorado & Maine.

Type de compatibilité: Remplacement direct. Bride soudée à 3 boulons.

Tube de 3,00 pouces de diamètre extérieur. CINQ CONTRÔLES AVANT DE REMPLACER UN CONVERTISSEUR CATALYTIQUE. Récupérer / réparer tous les codes d'erreur du PCM, vérifier s'il existe des bulletins de service techniques disponibles ou des mises à jour du PCM.

Réparer toutes les fuites d'échappement. Assurez-vous que le véhicule est correctement contrôlé en carburant. Vérifiez toujours les fuites internes de liquide de refroidissement et la consommation excessive d'huile. Assurez-vous d'avoir la bonne pièce pour l'application. POURQUOI UN CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ÉCHOUE.

Les convertisseurs ne tombent pas en panne seuls; l'échec est généralement un symptôme d'un problème plus important. C'est pourquoi il est important d'identifier la cause première de l'échec et de procéder à la réparation avant d'installer un nouveau convertisseur.

La plupart des défaillances de convertisseurs catalytiques relèvent de l'une des trois catégories suivantes. Convertisseurs surchauffés, fondus ou cassés. Les convertisseurs catalytiques universels ont une conception personnalisable avec des bagues extensibles pour s'adapter aux tuyaux de connexion en fonction de la réparation. Ils peuvent nécessiter une fabrication et une soudure spécialisées pour l'installation.

Les supports de routage pré-cintrés et les brides pour les convertisseurs catalytiques à montage direct de style OE se fixent au système d'échappement pour une solution de boulonnage directe. Peu importe ce que vous choisissez, tous les convertisseurs doivent répondre aux exigences d'émissions du véhicule et ne peuvent être choisis uniquement en fonction de leur taille. QUOI FAIRE SI LE TÉMOIN DU MOTEUR S'ALLUME? Dépannez un témoin lumineux du moteur en vous assurant que les bouchons de gaz et d'huile sont bien serrés et que la jauge d'huile est correctement installée. Si le témoin reste allumé, il pourrait être déclenché par un capteur d'oxygène défectueux, un convertisseur catalytique défaillant, des bougies d'allumage défectueuses, un thermostat défaillant ou un capteur de débit d'air massique défectueux.

Si le témoin reste allumé, assurez-vous de prendre rendez-vous avec votre prestataire de services dès que possible. Dans ces états, vous devez installer un convertisseur catalytique conforme à la CARB sur les véhicules certifiés conformes aux émissions CARB dans les États de Californie et du Colorado, sur tous les véhicules. Les convertisseurs conformes à la CARB contiennent plus de matériau catalyseur pour convertir les émissions de manière plus efficace et se conformer à des exigences de réduction des émissions plus strictes. Consultez l'étiquette d'information sur le contrôle des émissions du véhicule et consultez les réglementations de votre état sur les convertisseurs après-vente pour sélectionner le bon convertisseur catalytique. En raison des réglementations sur les émissions de l'État de New York, cet article ne peut pas être installé sur des véhicules équipés de normes d'émissions de Californie à New York.

Toutes les informations sur les émissions pour un véhicule se trouvent sur une étiquette sous le capot. Si l'étiquette est manquante, vous pouvez contacter un concessionnaire avec votre VIN pour déterminer quel système d'émissions est équipé pour votre véhicule.

Une installation professionnelle est fortement recommandée pour garantir que le produit puisse exercer son effet maximal après une installation correcte. Veuillez examiner votre convertisseur avant de passer commande et assurez-vous que c'est le bon. Si vous recherchez le convertisseur catalytique parfait pour optimiser les performances de votre véhicule tout en favorisant un environnement plus propre, vous êtes au bon endroit. Chez Antiqua Autoparts, nous sommes fiers d'être plus qu'un simple marché - nous sommes un catalyseur de changement positif dans l'industrie automobile.

Veuillez NE PAS remplir l'adresse de boîte postale. Entrepôt en Californie : Ontario, CA. Si vous devez retourner un article, veuillez vérifier deux fois pour confirmer que l'article ne fonctionne pas et contacter notre représentant du service clientèle, laissez-nous connaître le problème détaillé et envoyez-nous quelques photos pour confirmation. Assurez-vous que l'article n'a PAS été saboté par l'homme. Les articles usagés ne seront pas acceptés pour le retour. Tous les e-mails recevront une réponse dans les 12 à 24 heures.

Les circonstances spéciales seront clairement indiquées dans l'annonce. Veuillez vérifier attentivement tout après avoir reçu le colis, tout dommage sauf DOA (Défectueux à l'Arrivée) ne sera pas couvert s'il s'agit de votre faute.

Équipements et outils robustes, Pay Less. Chez Antiqua Autoparts, nous envisageons un avenir où les véhicules propres et efficaces sont la norme. Mettez à niveau le convertisseur catalytique de votre véhicule avec nous, et ensemble, nous conduirons le changement, un échappement à la fois. Convertisseur catalytique pour Ford E-350, Ford E-450. En raison des normes d'émissions plus strictes, cet article n'est PAS certifié pour la vente en Californie, à New York, au Colorado et dans le Maine.

Avertissement de la proposition 65 de Californie : Cancer et/ou dommages à la reproduction. Veuillez lire l'avertissement de la proposition 65.

Conforme, Non conforme à CARB. Dimensions du produit (L x l x H) : Voir les instructions. 23,4 livres/10,6 kg. 21,6 livres/9,8 kg. 12,3 livres/5,6 kg.

19,4 livres/8,8 kg. CINQ CONTRÔLES AVANT DE REMPLACER UN CONVERTISSEUR CATALYTIQUE. Récupérer / réparer tous les codes d'erreur du PCM, vérifier s'il existe des bulletins de service techniques disponibles ou des mises à jour du PCM 2. Réparer toutes les fuites d'échappement 3.

Assurez-vous que le véhicule est correctement contrôlé en carburant 4. Vérifiez toujours les fuites internes de liquide de refroidissement et la consommation excessive d'huile 5.

POURQUOI UN CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ÉCHOUE : Les convertisseurs ne tombent pas en panne seuls; l'échec est généralement un symptôme d'un problème plus important. La plupart des défaillances de convertisseurs catalytiques relèvent de l'une des trois catégories suivantes: 1. Convertisseurs surchauffés, fondus ou cassés 2.

CONVERTISSEURS UNIVERSELS : -Les convertisseurs catalytiques universels ont une conception personnalisable avec des bagues extensibles pour s'adapter aux tuyaux de connexion en fonction de la réparation. Ils peuvent nécessiter une fabrication et une soudure spécialisées pour l'installation. Les supports de routage pré-cintrés et les brides pour les convertisseurs catalytiques à montage direct de style OE se fixent au système d'échappement pour une solution de boulonnage direct. Peu importe ce que vous choisissez, tous les convertisseurs doivent répondre aux exigences d'émissions du véhicule et ne peuvent être choisis uniquement en fonction de leur taille. Dépannez un témoin lumineux du moteur en vous assurant que les bouchons de gaz et d'huile sont bien serrés et que la jauge d'huile est correctement installée.

Si le témoin reste allumé, il pourrait être déclenché par un capteur d'oxygène défectueux, un convertisseur catalytique défaillant, des bougies d'allumage défectueuses, un thermostat défaillant ou un capteur de débit d'air massique défectueux. Si le témoin reste allumé, assurez-vous de prendre rendez-vous avec votre prestataire de services dès que possible. 2, Dans ces états, vous devez installer un convertisseur catalytique conforme à la CARB sur les véhicules certifiés conformes aux émissions CARB dans les États de Californie et du Colorado, sur tous les véhicules. 3, Les convertisseurs conformes à la CARB contiennent plus de matériau catalyseur pour convertir les émissions de manière plus efficace et se conformer à des exigences de réduction des émissions plus strictes.

4, Consultez l'étiquette d'information sur le contrôle des émissions du véhicule et consultez les réglementations de votre état sur les convertisseurs après-vente pour sélectionner le bon convertisseur catalytique. ENTREPÔT EN CA & NJ & GA. Entrepôt en Californie : City of Industry, CA.

Entrepôt en Géorgie : Austell, GA. Tous les e-mails recevront une réponse dans les 12 à 24 heures.