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High Performance Vw Bug Bus Double Port Tetes Big Valve Port Vw Head 041 Gtv-2


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Refroidi par air type de bogue de têtes vw 1 tête à double port Dune Buggy Sandrail trike. Vous avez besoin de votre article (s) rapidement?

Refroidi par air course GTV-2 vw têtes haute performance 1600 de type cc 1 grandes têtes de soupape. Vw bug grosse tête de soupape tête haute performance vw paire de GTV-2 de grandes têtes de port. Nouvelles 1600 têtes de cylindre à double accès pour vw volkswagen 85,5 alésage 40x35.5 grandes vannes avec 20% plus grande admission et d'échappement. Le prix est pour 2 têtes complètes. Ce sont un tout nouveau casting propitiatoire par par EMPI pour gérer des performances extrêmes VWS refroidis par air. Ils coulés à partir d'une grande qualité tout en alliage d'aluminium et usiné sur un broyeur à axe 5 cnc. Ils sont modelées les 041 têtes emblématiques qui à l'origine est sorti en tant que chefs de performance pour VWS, mais renforcée dans tous les domaines de droit. Ils sont l'un des meilleurs ajouts que vous pouvez ajouter à tout stock ou modifiés 1500 ou plus moteur vw. La quantité de matériau autour de la prise et les zones portuaires échappement est sensiblement plus épaisse que la normale des pièces moulées.

Cela permet une vaste portage sans se soucier plus de fissures en développement. Regardez attentivement les photos de la zone autour de l'entrée et le port d'échappement et de les comparer à d'autres têtes. Ces têtes sont la base pour une nouvelle ligne de têtes de performances extrêmes de EMPI. Les ports sont déjà coulés 20% plus grand que stock. Surdimensionner 40 x 35,5 vannes inox avec guides de soupapes en bronze et.

Des ressorts simples et une portée de fiche 3/4. Chromoly retenue et des gardiens durcis facilement flycut à 90,5, 92 ou 94 mm en raison de la coulée lourd de qualité.

Les vannes sont en acier inoxydable. Ils comprennent les ressorts de soupape haut régime unique. La chambre de combustion est de 58 cc. Passages d'air ont été plus épaisses défrichées pour un excellent refroidissement. Nous pensons que ce sont la meilleure valeur pour la tête d'une haute performance de qualité disponible. Le grand banc d'écoulement ports conçus et grandes vannes sont absolument l'une des meilleures façons d'obtenir la puissance de votre moteur. Les passages d'air d'échappement sont éliminés par refroidissement et les têtes sont soudables.

Ceci est un nouveau aluminium coulée tête à double port avec surdimensionnés échappement 35,5 x 40 soupapes d'admission et des gardiens durcis. Ils sont un alésage stock 85,5 mm. La qualité de ces reconstruira ou sans nom de types de marques de têtes peuvent souvent être inférieures aux normes pour le moins. Ces têtes s'adaptera d'une année d'un moteur de type 1 vw qui est ou sera un 1500, 1600 ou 1641 (85,5 alésage). Cependant, ils peuvent être ennuyé à 87, 90,5, 92 et 94 mm.

Nous ne faisons pas ennuyeux de la tête dans notre boutique sauf pour les clients locaux. Toute bonne réputation magasin de vw devrait être en mesure de vous aider à ce service si vous le désirez ainsi. Le tableau d'application ne montre que les véhicules qui sont venus à l'origine avec un stock à double têtes de port. La photo (s) peut très légèrement du produit réel que vous recevez. Ces fiches seront bien avec les têtes.

Vous pouvez aussi aller en ligne et rechercher une référence croisée pour une prise bosch similaire. NGK d7ea 12mm 3/4 pouce portée (ce qui est un branchement à chaud).

NGK D8EA 12mm 3/4 pouce portée (ce qui est un bouchon de refroidisseur). Lieux communs pour le type vw 1 culasses à se fissurer. Les sites ci-dessous sont des lieux de défaillance communs pour les chefs d'actions et surtout pour les têtes qui ont été modifiés ou portés.

Cet ensemble de têtes de course GTV-2 est coulé plus lourd dans les zones faibles et est constituée d'un alliage spécial d'aluminium pour la force supérieure. Trous de bougie - vérifier vos trous de bougie d'allumage pour les fissures que ces zones voient une partie des plus de chaleur dans un moteur vw.

Entre vannes - souvent les têtes sont fissurés droite entre les vannes à cylindre. La fissure se heurte souvent à l'horizontale entre les valves. Derrière les vannes - lors de la reconstruction d'un ensemble de type 1 vw têtes de cylindre, il est toujours une bonne idée d'enlever les vannes et d'inspecter des fissures derrière eux et autour des sièges de soupape. Consultez notre boutique pour la.

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  1. Numéro de pièce du fabricant: 98-1331b <\/ li>
  2. marque: EMPI <\/ li> <\/ Ul>


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