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Sct Livewire Ts+ Programmeur Tuner Pour Ford Powerstroke 7.3, 6.0, 6.4, 6.7 5015p


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Pour éviter les problèmes de commande, veuillez nous fournir l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule lors du placement de votre commande. Important: les airs préchargés sur cet appareil ne fonctionnera pas sur f450/f550 super devoir; l’accordage personnalisé sera nécessaire. Veuillez noter que les airs préchargés de cet appareil ne supportent pas l’élimination des composants d’émissions et ne désactiveront pas les feux de moteur de vérification connexes. Important: les airs préchargés ne fonctionnent pas sur un véhicule avec des composants d’émissions supprimées ou des modifications similaires i. Élimination catalytique du convertisseur, enlèvement du filtre à particules diesel, cames améliorées, en-têtes, etc.

Utilisez-le à vos risques et périls. En écrivant un air de performance après-vente sur l’ordinateur de votre véhicule, vous assumez l’entière responsabilité du risque associé à cette modification, ainsi que de l’installation et de l’application appropriées du produit. Ford super duty 2016 6.7l: +103 ch, +221 tq. Illégal pour une utilisation sur les véhicules contrôlés par la pollution dans l’État de Californie. Affichage couleur 4 de l’écran tactile.

Livewire ts+ dispose d’un écran tactile couleur 4 avec capteur de lumière ambiante intégré pour l’ajustement automatique de luminosité jour et nuit. Changez les niveaux de puissance à la volée pendant la conduite. Allumez à la volée uniquement pour certains véhicules.

Peut contenir jusqu’à 10 airs personnalisés. Le livewire ts+ arrive préchargé avec des fichiers dyno éprouvés de réglage des performances et peut contenir jusqu’à 10 fichiers de réglage personnalisés pour une flexibilité d’écoute maximale. Automatique sur / off / mode veille. Fatigué des appareils qui restent allumés après l’allumage est éteint?

Livewire ts dispose à la fois d’un mode veille et auto off. 2 minutes après l’allumage est éteint, livewire ts passe en mode veille, tirant très peu de puissance. Après 2 jours d’inactivité, il aut.. disponibles pour les véhicules à essence et diesel. Fonctionne avec la plupart des véhicules à essence et diesel de 1996.

Puissance intégrée, couple, 1/4 mile & 0-60mph et’s. Livewire ts dispose d’un écran tactile couleur 4 avec capteur de lumière ambiante intégré pour l’ajustement automatique de luminosité jour et nuit. Enregistrement et surveillance des données à grande vitesse. Besoin de surveiller les paramètres moteur de votre véhicule? Pas besoin d’un dispositif de surveillance distinct.

Visualisez et enregistrez les données pcm de votre véhicule sur les ts livewire. Peut contenir jusqu’à 10 fichiers de réglage personnalisés pour une flexibilité d’écoute maximale. Lit et efface les codes dtc.

Lit et efface les codes de problèmes diagnostiques pcm. Entrée de caméra de vue arrière. Le connecteur d’entrée de caméra de recul est intégré au câble livewire ts obd-ii pour une connexion facile de la plupart des caméras de vue arrière après-vente! Options de réglage réglables par l’utilisateur.

Ajustez-vous pour les boulons de performance courants tels que les kits d’air froid, les systèmes d’échappement et les engrenages. Facile à configurer avertissement de jauge et alertes pour les paramètres critiques du moteur. Graphiques sélectionnables par l’utilisateur et mises en page des jauges.

Personnalisez l’apparence de vos ts livewire avec des thèmes, des couleurs et des dispositions de jauge sélectionnables par l’utilisateur. Aucune solution de montage n’est requise. Livewire ts comprend une monture de style ventouse pour un montage facile sur le pare-brise de votre véhicule.

Ce que vous pouvez ajuster. Les options réglables varient pour chaque véhicule et ne sont pas disponibles sur tous les véhicules (veuillez nous envoyer un message pour confirmer quelles options sont disponibles sur votre véhicule). Corrigez le compteur de vitesse du véhicule (et les calculs d’efficacité énergétique) si vous avez modifié le rapport de vitesse sur votre véhicule.

Si aucune modification de la ration de vitesse n’a été apportée au véhicule, choisissez le réglage du stock lorsque l’accordeur vous invite à choisir un rapport de vitesse. Cela permettra de s’assurer qu’aucune modification n’est apportée au programme d’actions.

Vous permet de désactiver le cmcv (soupape de commande de mouvement de charge) dans vos véhicules pcm pour éviter un feu de moteur de contrôle et d’autres problèmes associés à l’enlèvement des plaques cmcv dans votre véhicule. Vous permet de désactiver / activer le déplacement sur demande fonctions de vos véhicules pcm. Prise en charge des tuyaux kooks à débit élevé y.

Abaisse la température à laquelle le ventilateur s’allume. S’ajuste à l’utilisation d’un intercooler monté à l’avant. Vous permet de vous adapter aux injecteurs de carburant de différentes tailles. Permet l’ajout ou la suppression de la synchronisation dans toutes les plages de régime. Ajuste l’étalonnage pour compenser l’enlèvement de l’obturateur du gril.

Permet l’ajustement pour les en-têtes longtube. Activer et sélectionner une valeur pour la position de ralenti du moteur. Il s’agit d’une excellente caractéristique pour maintenir la tension dans le véhicule tout en exécutant l’électronique auxiliaire hors du système d’alimentation des véhicules.

Permet de faire fonctionner une prise après-vente sur le véhicule sans un feu de moteur de contrôle. Pour les trousses d’admission qui nécessitent un réglage, cela fournira une sélection de trousses d’admission disponibles. Utilisé comme frein d’échappement pour augmenter le freinage du moteur tout en remorquant des charges plus lourdes. Aide à abaisser la température des freins. Verrouille le convertisseur en 1ère, 2ème et 3ème. Aides au freinage moteur, augmente l’économie de carburant, et peut être utilisé pour la course de traînée ainsi. Maintient le convertisseur de couple verrouillé pendant la décélération pour faciliter le freinage du moteur. C’est moins agressif que le fichier de frein jake de sorte qu’il peut être idéal pour les petites charges. Il peut être utilisé en conjonction avec le frein jake ainsi. Compteur d’air de masse (maf).

Vous permet de choisir parmi différents maf après-vente (compteurs d’air de masse). Réglez le régime le plus élevé qu’un moteur peut atteindre avant que le moteur ne soit limité électroniquement.

L’augmentation de la limite de régime n’est recommandée qu’à des fins de course. Une des façons les plus importantes de protéger votre moteur contre les dommages est d’empêcher les régimes d’aller trop haut. Vous permet d’ajouter ou de supprimer le timing par plage de régime. Activez et désactivez le symposium sonore. Modifiez la vitesse de pointe que le véhicule atteindra avant que le moteur limite automatiquement la puissance nécessaire pour aller plus vite.

Prend en charge les tailles de poulie de super chargeur de rechange. Compense les corps de manette des gaz après-vente (bbk 65/85/90 mm).

Corrigez le compteur de vitesse si vous avez changé la taille de vos pneus par rapport au stock. Réduire le déplacement du couple durning (rend le changement plus ferme). Vous permet de désactiver le contrôle de traction des véhicules sans utiliser le bouton dans le véhicule. Modifier la fermeté de décalage d’une transmission automatique.

Modifiez les vitesses auxquelles une transmission automatique changera de vitesse. Il s’agit d’un produit de haute performance. L’article " sct livewire ts+ programmeur tuner pour ford powerstroke 7.3, 6.0, 6.4, 6.7 5015p " est en vente depuis vendredi 16 novembre 2018. Cet article est dans la catégorie " ebay motors\parts & accessories\car & truck parts\computer, chip, cruise control\performance chips ". Le vendeur est " total-z-parts " et est situé dans salt lake city, utah.

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  1. manufacturer numéro de partie: 5015p
  2. numéro de pièce sursuré: 5015
  3. de pièce d’échange : remorque de couple de puissance de technologie de performance de camion
  4. autre numéro de pièce : scanner à puce flash de triton de puissance de powerstroke
  5. marque: sct
  6. california juridique: non, ne peut pas expédier à ca
  7. injustifiée: oui


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